Транспортное средство с серьезными неисправностями нельзя использовать для дорожного движения. Если проблема возникла в дороге, его потребуется доставить на место проведения ремонтных работ или стоянки. Для этого используется буксировка. При сохранении исправности рулевого управления и тормозной системы можно использовать трос. При отсутствии возможности управлять направлением движения подойдет метод частичной погрузки, когда передние колеса устанавливаются на специальный «подкат» или тележку с колесами. При более серьезных неисправностях лучше вызвать эвакуатор в Сергиевом Посаде.
Особенности буксировки подобным методом
Поскольку автомобиль, который перевозят методом частичной погрузки, не является участником дорожного движения, на него не требуется таких документов, как полис ОСАГО или талон техосмотра. Достаточно наличия ПТС или доверенности, то есть бумаг, удостоверяющих право владения данным ТС. На него не распространяются технические регламенты, так как оно классифицируется в данном случае как «используемое ограничено».
Требования, которые нужно выполнять при буксировке ТС методом частичной погрузки
- В кабине или кузове буксируемого ТС не должно быть людей. Кроме того, что это физически неудобно (задняя часть наклонена к дороге), это также бесполезно, так как находясь внутри человек не сможет управлять транспортным средством. Нахождение в кузове буксирующего ТС также запрещено.
- Скорость транспортного средства не должна превышать 50 километров в час, а на буксируемом ТС должна быть включена аварийная сигнализация.
- При неисправности тормозной системы использование данного метода запрещено (возможно только в случае, если масса погружаемого ТС меньше буксирующего в два и более раз).
Чаще всего такой способ используется для грузовых транспортных средств (новых) для доставки их на место продажи или регистрации. Легковые чаще буксируют методом гибкой сцепки (с помощью троса) или на эвакуаторе в Хотьково или в другое место стоянки.